Německé spediční firmy se hroutí nedostatkem zaměstnanců, německý řidič kamionu je vzácnost
Mnoho spedičních společností v Sasku stojí před závažným problémem: Řidič kamionu mizí ze seznamu jejich zaměstnanců. Věk stávajících řidičů se meziročně významně zvyšuje, na jejich místa se ale mladí uchazeči zrovna nehrnou. Statistiky ukazují děsivá čísla: zatímco v roce 2013 byli řidiči kamionu starší 55 let jen z 25 procent, v roce 2017 byli zastoupeni už z 28 procent.
Stárnoucí populace je celosvětově demografický problém, který se ale promítá také do zaměstnanosti v Německu. Zaměstnanci stárnou, odcházejí do starobního důchodu, ale absolventů škol na trh práce nevstoupí zdaleka tolik, kolik pracovníků odejde do důchodu. Zaměstnavatelé by rádi uvolněná pracovní místa nahradili novými řidiči, ti ale do oboru nepřicházejí v takové míře, aby pokryli poptávku.
Současný trh práce je ovlivněn skokovým stárnutím populace, řidič kamionu není výjimkou
Předpokládá se, že trend nedostatku zaměstnanců bude obecně nadále pokračovat, a to nejen v Německu, ale v rámci celé Evropy. Vedle odchodu desítek tisíc řidičů každým rokem do starobního důchodu se na zvyšujícím se počtu volných pracovních míst řidiče podepisuje celá řada sekundárních problémů. Mezi ně patří třeba možnost odchodu zaměstnanců do předčasného důchodu. Ten je v Německu povolen od 60 let věku zaměstnance, čehož hojně využívají právě řidiči kamionů.
Velké úbytky v počtech profesionálních řidičů zaznamenává Evropa také v odchodu řidičů v ekonomicky aktivním věku do jiných oborů. V evidenci úřadů práce napříč Německem je registrováno mezi uchazeči jen pár stovek řidičů, kterým však usednout za volant brání individuální problémy, například zdravotní. O obsazení volných míst řidiče se už ale řada spedicí nepokouší, vynaložené náklady na inzerci a výběrová řízení se totiž přestávají vyplácet. Volná místa pro řidiče tak zejí prázdnotou i několik měsíců nebo let.
Nábor zaměstanců do dopravy vyžaduje strukturální změny systému
Trh práce není náboru nových řidičů kamionu příliš nakloněn. Asociace německé dopravy požaduje propagaci povolání řidiče kamionu a náklaďáku již na středních školách či na veletrzích. Za problémem nedostatku stojí ale také požadavky spedičních firem. Ty podle něj nejsou připravené na školení zaměstnanců, zajímá je v podstatě jen zkušený řidič kamionu s praxí, ale jen málo společností je ochotných investovat do řidičského průkazu a dalších náležitostí novým uchazečům, kterým chybí potřebné vzdělání, zato mají o práci řidiče kamionu zájem.
Pracovat coby řidič kamionu nebo náklaďáku není přitom nic jednoduchého. Řidič bývá na cestách sám, je na něj kladen tlak nejen ze strany dispečerů, ale také zákonů jednotlivých zemí, které musí řidič kamionu spolu s celními předpisy předem znát. Pro výjezdy mimo hranice vlasti je také třeba ovládat cizí jazyk a mít technické znalosti potřebné pro práci s moderní technikou, prostřednictvím které komunikují řidiči s cílovými zákazníky, zaměstnavateli i úřady.
Řidič kamionu nastupuje v německé spedici na trojnásobku české mzdy
Ačkoli se Německo potýká s nepříznivou situací v logistice, z pohledu nedostatku zájmu o práci jako řidič kamionu si stojí Německo nejlépe. Nástupní mzda kamioňáků začíná na 1.800€, v roce 2016 si zde řidič kamionu vydělal v průměru 2.400€. Mzdy ale rostou až na částku 4.500€, která se udává jako horní možnost výdělku řidiče v Německu. Na to, kolik ve výsledku řidiči na výplatní pásce najdou, ale hraje vliv celá řada faktorů. Mzdy se liší podle spolkových zemí, na východě kamioňáci zpravidla vydělávají méně, než jejich kolegové ze západu. Bonusem řidičů jsou také diety, které v roce 2020 stouply v Německu o 4€ na den, a také prémie, které se v Německu vyplácejí zpravidla dvakrát ročně. Pro srovnání, podle portálu platy.cz se mzda řidičů kamionu v České republice pohybuje mezi 630€ a 1.900€ měsíčně hrubého.
Mzda dále roste, pokud řidič jezdí mezistátní trasy, příplatky dostává také za práci přesčas, za jízdu v noci, o víkendu nebo ve svátcích. Pozor ale na dodržování zákonů, v Německu se na to dohlíží poměrně striktně. Pokud ve vlastním zájmu chcete pracovat přesčas, musíte vždy dodržet zákonná omezení doby, po kterou nejdéle můžete souvisle řídit, stejně jako musíte dodržet dobu odpočinku a pauz mezi jednotlivými jízdami, a v neposlední řadě musíte dodržet celkovou dobu, po kterou můžete řídit v poměru na délku turnusu.
Náš blog
Čtěte také: Co nového se chystá na přeshraniční pracovníky v Německu v roce 2020? Jak dostat elektronickou neschopenku z Česka do ještě papírového Německa? Jak se mění minimální mzda?
[/vc_column_text]
Formulář A1 – Souběh zaměstnání ve dvou státech
K práci v Německu ještě jednu v Česku? Ano, ale potřebujete formulář A1 Pracujete v Německu a máte možnost zajímavého...
Minimální mzda by měla stoupnout na 14 €
Komise v létě projedná návrh na zvýšení minimální mzdy na 14 € Není to ani rok, co Německo zvýšilo minimální...
Příspěvky na dítě v Německu – Kinderzuschlag, Kinderfreibetrag a další
Kinderfreibetrag, Kinderzuschlag, Bürgergeld - znáte příspěvky na dítě v Německu? Když Němci řeknou, že jsou pro ně děti na prvním...
Částečné úvazky a brigády v Německu: Minijob, Midijob, Teilzeit
Možnost brigády v Německu jako Minijob, Midijob nebo Teilzeit - na co si dát pozor? Práce v Německu na tři...
Kindergrundsicherung – skončí Kindergeld v roce 2025?
Kindergeld bude reformován, od roku 2025 jej nahradí Kindergrundsicherung Kindergeld představuje jeden z důvodů, proč za prací do Německa odcházejí...
Mezinárodní den žen 2023
Mezinárodní den žen připomíná nedostatky v postavení žen ve společnosti Víte, co spojuje významné osobnosti, jako jsou spisovatelé Felix Háj...
Equal Pay – mzdy v Německu podle zásady rovnosti
Equal Pay = zásada rovné mzdy Personální agentury působící na trhu práce podléhají zákonu o dočasném zaměstnání, v němčině Arbeitnehmerüberlassungsgesetz,...
Daně v Německu: Jaké daňové třídy mohou volit pendleři
Pendleři a jejich daně v Německu - Jak na nich vydělat a nedoplácet? Rozdělení do daňových tříd v Německu usnadňuje...
Daňové třídy v Německu v roce 2023
Daňové třídy v Německu v roce 2023: Jak na to, aby daně v Německu nebyly noční můrou Čistou mzdu v...
2023: Co přinese nový rok pracujícím v Německu
Rok 2023 přináší vyšší příspěvek na dítě, ale i odvody na zdravotním pojištění Rok 2022 je už minulostí, pracujícím v...
Návrat do práce po rodičovské dovolené
Návrat do práce po mateřské či rodičovské dovolené nemusí být těžký Vrátit se po mateřské zpět do práce bývá jedním...
Státní svátky v Německu 2023 – vítané dny volna!
Státní svátky v Německu v roce 2023? To je plno dní volna! Už jen dva státní svátky a letošní rok...
Zdravotní pojišťovna DAK Gesundheit vrací peníze
Zdravotní pojišťovna DAK Gesundheit vrací peníze Zdravotní pojišťovny pro své pojištěnce připravují celou řadu bonusových programů. Jenže pendleři obvykle utřou...
Nevhodné otázky při pohovoru nejsou vždycky nevhodné
Nevhodné otázky při pohovoru a jak na ně reagovat? O tom, že jsou některé otázky na pohovorech zapovězené, jste určitě...
Diety nebo Pendlerpauschale?
Vše na téma cestovní náhrady, diety a Pendlerpauschale Dojíždíte za prací? A víte, za jakých podmínek máte nárok na cestovní...
Kindergeld 250 € už od ledna 2023, sociální systém čekají velké změny
Schváleno! Od ledna se Kindergeld zvýší na částku 250 €! Nejvýraznější zvýšení přídavků na děti v Německu Kindergeld právě schválila...
Operátor výroby v Sasku jako nejžádanější práce v Německu
Proč je operátor výroby v Sasku tak žádané zaměstnání? Zajímá vás práce v Německu, proklikáváte se inzeráty a všude je...
Přechod z agentury pod firmu
Řešíte přechod z agentury přímo pod firmu? Na tohle se připravte! Pracujete přes agenturu ve firmě už déle než rok...
Prémie od zaměstnavatele „Einmalzahlungen“
Prémie od zaměstnavatele "Einmalzahlungen" - musím z nich platit odvody? Jakékoli přilepšení nad rámec platu bezpochyby potěší, tím spíše, pokud...
Kinderzuschlag a vyšší Kindergeld
Kinderzuschlag až 229 € měsíčně, Kindergeld 237 €. Německo finančně podpoří rodiny Zájmové kroužky, pomůcky do školy, letní prázdniny, ale...
Minimální mzda zvedne platy v Německu o čtvrtinu
Minimální mzda 12 € mění platové tabulky. Platy v Německu vzrostou téměř o čtvrtinu Příjmy lidí pracujících v Německu vzrostou...
Kindergeld 2023 – Přídavky na dítě z Německa vzrostou
Kindergeld 2023: Výše příspěvku vzroste na 227 € Inflace, prudké zdražování energií nebo následky covidových opatření, to vše se podepisuje...
Horko na pracovišti a práva zaměstnanců
V práci jako v sauně aneb co můžeme dělat, když je na pracovišti horko Úmorná vedra mají trvat ještě několik...
Energetický bonus 300 € pro všechny kromě pendlerů?
Mimořádných 300 € pendleři zřejmě nedostanou, bonusový Kindergeld už je vyplácen na účty Vyplacení mimořádných 300 € jako energetického bonusu...
Minimální mzda 2022: Agenturní zaměstnanci budou vydělávat výrazně víc
Minimální mzda agenturních zaměstnanců v Německu stoupne na 12,43 € Zavedení 12eurové minimální mzdy v Německu zvedne minimální mzdu agenturních...
Klimageld: Podpora rodin s nízkými příjmy i v roce 2023
Klimageld: Německo plánuje rozdávat peníze i v roce 2023 Německá vláda schválila již dva kompenzační balíčky, které přinesly více peněz...
Nemocenská a náhrada mzdy v Německu
Nemocenská v Německu: Kdy mou nemoc platí zaměstnavatel a kdy pojišťovna? Pokud pracujete u jednoho zaměstnavatele déle než jeden měsíc...
Kompenzační balíček v Německu: za nárůst cen více peněz do domácností
300 euro k výplatě a jednorázový Kindergeld bonus: Německo reaguje na stoupající ceny energií Stoupající ceny energií a pohonných hmot...
Příspěvek na dopravu: 2022 přináší změny v nákladech na dojíždění
Příspěvky na dopravu od ledna 2022 vyšší jako kompenzace za rostoucí ceny ropy Nezávisle na dění na východě Evropy navrhla...
MDŽ 2022: Karafiátům už odzvonilo, ženám jde o víc
MDŽ: Mezinárodní den žen v roce 2022 vyzdvihuje ochránkyně klimatu a volá po rovnosti žen celého světa Význam žen ve...
Ostatní uživatelé také hledali:
[/vc_column_text]
