Tisíce aut čeká na čipy, automobilky přesto generují zisky
Ten příspěvek by mohl zajímat i ostatní. Sdílej ho se svými přáteli!
Publikováno: 31. srpna 2021 – Přestože německá ekonomika po koroně opět jede na plné obrátky, automobilky stagnují. Na vině však není nedostatek zakázek, výroba ale stagnuje, chybí totiž čipy. Poptávka po nich totiž roste napříč průmysly daleko více, kapacity firem na jejich výrobu nestačí.
Zisky automobilek navzdory krizi rostou
Desetitisíce aut z dílen BMW, Daimleru a Volkswagenu a řady dalších automobilek jsou téměř kompletní. K tomu, aby se dostaly ke svým novým majitelům, jim chybí málo: čipy. Navzdory tomu automobilky vykazují za první pololetí letošního roku zisk dosahujících leckdy až k miliardám eur.
Automobilky zkracují směny, prodloužují celozávodní dovolené a posílají zaměstnance do Kurzarbeitu: Krize s čipy by z personálu jinak udělal nezaměstnané.
Realita v automobilkách: Krácení směn i Kurzarbeit
Automobilky jsou v prognózách pesimistické. Do konce letošního roku neočekávají na trhu s čipy žádné výrazné zlepšení, počítají naopak spíše se zhoršením situace a prodloužení čekacích lhůt na nové vozy. Ve výrobě proto dochází k jejímu omezení, pro zaměstnance to znamená především zkrácení směn nebo Kurzarbeit. Přesto ale obrat uvedeného koncernu činil v prvním pololetí tohoto roku téměř 130 miliard eur s čistým ziskem 8,5 miliardy eur.
Útlum výroby kvůli čipům prosperitu automobilek neohrozí
Podle odborníků se ale jedná pouze o dočasnou situaci. Řada společností, která čipy vyrábí, investuje do rozšíření své výroby, vznikají také nové fabriky na čipů, jedna z nich roste nedaleko Drážďan. Automobilkám tak svítá reálná naděje, že v příštím roce dojde k razantnímu zkrácení čekací doby na čipy a tím i k naplnění výrobních kapacit. Pro zaměstnance to tak bude znamenat především úbytek prostojů ve výrobě a konec Kurzarbeitu, zájemci o práci v automobilkách se tak mohou začít připravovat na nábor nových zaměstnanců. Na ekonomickou prosperitu automobilek nebude mít dočasná krize způsobená chybějícími čipy žádný vliv.
Výroba aut se do podrobna plánuje, firmy se brání propouštění
Automobilky v současné době usilovně pracují na co nejefektivnějším plánování výroby. Nejkratší čekací doby jsou obvykle na nejdražší modely vozů, to však neznamená, že výroba levnějších stojí úplně. Naopak, v případě výroby modelů Porsche došlo k pozastavení jejich výroby o celý měsíc. Přednost dostaly levnější modely vozidel značky Volkswagen. V případě jiných automobilek hraje roli také obvyklá čekací lhůta na jednotlivé modely. Zákazníci, kteří na svá auta čekají od počátku roku, tak mají při instalaci čipů přednost. Tímto způsobem regulují firmy nejen výrobu, ale i práci tak, aby nemusely propouštět. Přesto už nyní vědí, že v příštím roce narazí na nedostatek pracovních sil.
Náš blog
Čtěte také: Minimální mzdy jsou palčivým problémem německých obyvatel. Jak se budou příjmy z Německa nadále vyvíjet? Může mě zaměstnavatel v Německu vyhodit na hodinu? Ve které dny jsou v Německu v roce 2020 státní svátky?
Systém německého zdravotního pojištění umožňuje zdarma pojistit celé nukleární rodiny v rámci jednoho pojištění. Toto rodinné pojištění v Německu můžete...
Publikováno: 20. června 2024 - Obecně je výpověď definovaná jako jednostranné právní jednání, kterým může rozvázat pracovní poměr jak zaměstnavatel,...
You are currently viewing a placeholder content from Facebook. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.