Tisíce aut čeká na čipy, automobilky přesto generují zisky

Ten příspěvek by mohl zajímat i ostatní. Sdílej ho se svými přáteli!

Publikováno: 31. srpna 2021 – Přestože německá ekonomika po koroně opět jede na plné obrátky, automobilky stagnují. Na vině však není nedostatek zakázek, výroba ale stagnuje, chybí totiž čipy. Poptávka po nich totiž roste napříč průmysly daleko více, kapacity firem na jejich výrobu nestačí.

Zisky automobilek navzdory krizi rostou

Desetitisíce aut z dílen BMW, Daimleru a Volkswagenu a řady dalších automobilek jsou téměř kompletní. K tomu, aby se dostaly ke svým novým majitelům, jim chybí málo: čipy. Navzdory tomu automobilky vykazují za první pololetí letošního roku zisk dosahujících leckdy až k miliardám eur.

Automobilky zkracují směny, prodloužují celozávodní dovolené a posílají zaměstnance do Kurzarbeitu: Krize s čipy by z personálu jinak udělal nezaměstnané.

Realita v automobilkách: Krácení směn i Kurzarbeit

Automobilky jsou v prognózách pesimistické. Do konce letošního roku neočekávají na trhu s čipy žádné výrazné zlepšení, počítají naopak spíše se zhoršením situace a prodloužení čekacích lhůt na nové vozy. Ve výrobě proto dochází k jejímu omezení, pro zaměstnance to znamená především zkrácení směn nebo Kurzarbeit. Přesto ale obrat uvedeného koncernu činil v prvním pololetí tohoto roku téměř 130 miliard eur s čistým ziskem 8,5 miliardy eur.

Útlum výroby kvůli čipům prosperitu automobilek neohrozí

Podle odborníků se ale jedná pouze o dočasnou situaci. Řada společností, která čipy vyrábí, investuje do rozšíření své výroby, vznikají také nové fabriky na čipů, jedna z nich roste nedaleko Drážďan. Automobilkám tak svítá reálná naděje, že v příštím roce dojde k razantnímu zkrácení čekací doby na čipy a tím i k naplnění výrobních kapacit. Pro zaměstnance to tak bude znamenat především úbytek prostojů ve výrobě a konec Kurzarbeitu, zájemci o práci v automobilkách se tak mohou začít připravovat na nábor nových zaměstnanců. Na ekonomickou prosperitu automobilek nebude mít dočasná krize způsobená chybějícími čipy žádný vliv.

Výroba aut se do podrobna plánuje, firmy se brání propouštění

Automobilky v současné době usilovně pracují na co nejefektivnějším plánování výroby. Nejkratší čekací doby jsou obvykle na nejdražší modely vozů, to však neznamená, že výroba levnějších stojí úplně. Naopak, v případě výroby modelů Porsche došlo k pozastavení jejich výroby o celý měsíc. Přednost dostaly levnější modely vozidel značky Volkswagen. V případě jiných automobilek hraje roli také obvyklá čekací lhůta na jednotlivé modely. Zákazníci, kteří na svá auta čekají od počátku roku, tak mají při instalaci čipů přednost. Tímto způsobem regulují firmy nejen výrobu, ale i práci tak, aby nemusely propouštět. Přesto už nyní vědí, že v příštím roce narazí na nedostatek pracovních sil.

Náš blog

Čtěte také: Minimální mzdy jsou palčivým problémem německých obyvatel. Jak se budou příjmy z Německa nadále vyvíjet? Může mě zaměstnavatel v Německu vyhodit na hodinu? Ve které dny jsou v Německu v roce 2020 státní svátky?

Jaké musí být pauzy mezi směnami v Německu?

14/07/2025 , Petra

Bezpečnost práce, Zdraví

Publikováno: 14. července 2025 - I ti nejzarytější workoholici vědí, že aby v práci podávali odpovídající výkon, potřebují k němu...

Zisky automobilek navzdory krizi rostou

Realita v automobilkách: Krácení směn i Kurzarbeit

Útlum výroby kvůli čipům prosperitu automobilek neohrozí

Výroba aut se do podrobna plánuje, firmy se brání propouštění

Náš blog

Ostatní uživatelé také hledali:

Řidič kamionu – Cham, Německo před 3 měsíce

Obsluha stroje pro zpracování pryže – Dráždany, Německo před 12 měsíců

Svářeč – Sebnitz, Německo před 4 roky

Operátor ve výrobě – Stützengrün, Německo před 1 rokem

Práce na stavbě – Zedníci, šalovači – Waldkirchen, Bavorsko před 2 měsíce

Obsluha stroje – Neuensalz, Německo před 7 měsíců

Zanechat komentář Klicken Sie hier, um die Antwort abzubrechen

Zanechat komentář