Publikováno: 3. května 2024 – Aby práce na výrobních linkách plynula bez zádrhelů a šlapala jako po drátkách, je zapotřebí, aby měli zaměstnanci ve výrobě dostatek materiálu ke zpracování i dostatek místa pro skladování hotových výrobků. Kdyby ale měli všechen materiál i zboží do skladu odnášet ručně, dost by se nadřeli a neudělali by přitom skoro nic. Takové zásobování výroby i svoz finálních produktů na sklad je proto záhodno nechat na strojích, které unesou podstatně víc, než člověk. Bez takových vysokozdvižných vozíků se neobejdou v logistice, maloobchodech, ve spedici, ve výrobě a na mnoha dalších místech, kde je potřeba přesouvat břemena z místa na místo. A to pochopitelně ani v Německu. Jenže získat průkaz na vysokozdvih v Německu probíhá za trochu jiných podmínek než v Česku. Co tedy musíte splnit, abyste získali průkaz na vysokozdvih v Německu a za jakých podmínek?
Pro jaké vozíky potřebujete průkaz na vysokozdvih v Německu
Průkaz na vysokozdvih v Německu potřebujete k řízení všech motorových vozíků, které mají kabinu řidiče. Těch existuje několik typů, pro každý z nich potřebujete jiný typ oprávnění podobně jako u různých kategorií řidičského oprávnění. S jedním oprávněním tedy není možné usednout za volant jakéhokoli vozíku. Povinnost vlastnit konkrétní typ oprávnění obsluhy motorových vozíků pro konkrétní druh vozíku vychází ze směrnice DGUV 308-001. Pokud plánujete udělat si kurz na průkaz na vysokozdvih v Německu, je dobré vás upozornit, že s tímto prvotním výcvikem první úrovně můžete řídit pouze čelní VZV nebo boční nakadač. Pokud chcete manipulovat s jinými typy, musíte si doplnit oprávnění o kurzy druhé a třetí úrovně.
Mimo areál pracoviště smíte vysokozdvih řídit pouze tehdy, máte-li řidičské oprávnění skupiny L v Německu. S touto skupinou smíte řídit kromě vysokozdvihů i traktory s maximální rychlostí do 40 km/h (25 km/h s přívěsem), samojízdné pracovní stroje, samojízdné míchačky krmiv a další průmyslové vozíky s rychlostí až 25 km/h i s přívěsem. Řidičské oprávnění sk. L získáte v Německu již od 16 let na základě závěrečné zkoušky v autoškole.
Kdo musí mít průkaz na vysokozdvih v Německu
Jak jsme psali výše, obecně platí, že v Německu musí mít papíry na vysokozdvih každý, kdo pracuje s vozíkem, který má kabinu řidiče. Pro získání oprávnění na VZV navíc musíte dosáhnout plnoletosti. Průkaz na vysokozdvih v Německu tedy musí mít každý, kdo:
- řídí vysokozdvih s kabinou,
- dosáhl věku 18 let,
- splňuje podmínky zdravotní způsobilosti,
- absolvoval kurz obsluhy VZV podle směrnice DGUV a úspěšně složil závěrečnou zkoušku.
Kolik stojí papíry na vysokozdvih v Německu
Obvykle se cena za kurz obsluhy VZV v Německu pohybuje mezi 200 a 400 eury za dvou- až třídenní kurz o 20 vyučovacích hodinách. Směrnice DGUV 308-001 stanovuje rozsah kurzu na délku trvání 20 až 32 vyučovacích hodin zpravidla rozdělených do více dní po 10 vyučovacích hodinách. Čím více vyučovacích hodin kurz obsáhne, tím vyšší je jeho pořizovací cena. Náklady ale obvykle hradí zaměstnavatel, sami si ho platíte pouze tehdy, když si jej děláte z vlastní vůle.
Kurz na vysokozdvih vám může zaplatit také úřad práce v Německu, pokud jste u něj dlouhodobě evidováni jako uchazeči o zaměstnání a pobíráte podporu v nezaměstnanosti. S rekvalifikacemi to v Německu funguje podobně jako v Česku, i tady mají zájem na tom, aby si nezaměstnaní rekvalifikací zvýšili šance na uplatnění na trhu práce. O nároku na dotovaný kurz řidiče VZV se informujte na příslušném úřadu práce v Německu, kde jste evidovaní. Úřad práce v Německu obvykle náklady na kurz převezme, pokud se tím kvalifikujete na přijetí do nového zaměstnání nebo pokud je to podmínkou potenciálního zaměstnavatele pro vaše přijetí do pracovního poměru.
Jak dlouho trvá kurz pro průkaz na vysokozdvih v Německu?
Délka kurzu není jednotná. Podmínky pro jeho konání ale vycházejí ze směrnice DGUV 308-001, podle které musí kurz trvat v rozsahu 20 až 32 vyučovacích hodin. Každá vyučovací hodina trvá 45 minut a kurz je rozdělen do 2 až 3 dnů, nejčastěji po 10 hodinách. První den kurzu se dozvíte teorii potřebnou pro obsluhu motorového vozíku. Teorie musí podle směrnice trvat alespoň 10 hodin a obsahuje právní předpisy bezpečnosti a pravidel provozu vozíku. Pokud ale už máte průkaz obsluhy motorového vozíku vydaný v jiném státě nebo jste neabsolvovali pravidelné školení po 12 měsících, můžete absolvovat zkrácený kurz v délce trvání 1 den.
Závěrečný test kurzu na VZV v Německu
Abyste získali oprávnění na řízení motorového vozíku, musíte kurz zakončit úspěšných složením závěrečných zkoušek. Ty mají podobu písemného testu a praktické části, ve které prokážete vaše dovednosti v manipulaci s vozíkem. Písemný test obsahuje otázky k teorii a na jeho vyplnění máte 45 minut. Pokud u testu neuspějete, můžete jej po nějaké době opakovat znovu. Praktická část pak zabere kolem 20 minut. Test na průkaz na vysokozdvih v Německu obsahuje 50 otázek, správně musíte odpovědět na 35 z nich, respektive na 70 % otázek.
Na jaké otázky závěrečných zkoušek se připravit?
Teoretický test obsahuje otázky z bezpečnostních předpisů, zásad manipulace s břemenem, prevence nehod a dalších předpisů. Otázky jsou uzavřené a vybíráte z několika předem daných možností. Otevřené otázky, u kterých budete mít možnost se rozpovídat, na vás pak čekají v praktické části. Na co se vás tedy můžou u zkoušek mimo jiného zeptat?
- Co musíte udělat, než s vozíkem začnete manipolovat?
- Jaký má význam kontrolní nálepka na vozíku?
- Jakým způsobem přepravujete různé náklady?
- Jak naložíte vysokozdvižný vozík?
- A jak ho poté vyložíte?
- Jakými zákony a právními předpisy se řídí manipulace s vozíkem?
- Jak předejít nehodě a jak se v případě nehody zachovat?
- Co víte o konstrukci a vlastnostech vysokozdvihu?
- Co musíte udělat, než se rozjedete?
- Proč je třeba brát v úvahu podmínky podloží, po kterém se pohybujete?
- Umíte se otočit na kluzkém svahu?
- Jakou nejvyšší rychlostí se smíte s vozíkem pohybovat?
- Jak vystoupíte z vysokozdvihu?
- Jak určíte správné rozložení hmotnosti?
FAQ – Otázky a odpovědi
Kolik bere řidič vysokozdvihu v Německu?
Mzda řidiče vysokozdvihu v Německu začíná v roce 2024 na 13,50 € / hod. To odpovídá minimální mzdě a pobírají ji řidiči VZV na začátku své kariéry, když ještě nemají dostatečnou praxi. Pokud do Německa nastoupíte přes personální agenturu, vaše mzda začne na 14,15 € / hod.
Jakou platnost má oprávnění na obsluhu motorových vozíků?
Oprávnění k obsluze vysokozdvihu není omezené platností, pokud jej tedy jednou získáte, už vám ho nikdo neodejme. Abyste ale mohli vykonávat práci řidiče VZV v Německu, musíte absolvovat školení po každých 12 měsících. Pokud z nějakého důvodu tento termín propásnete, může vám zaměstnavatel nařídit kurz na VZV absolvovat znovu.
Můžu si udělat papíry na vysokozdvih v Německu nějakým rychlokurzem nebo online?
Ano, oboje je možné. V naší Starke Jobs Akademii nabízíme možnost absolvovat kurz řidiče vysokozdvihu, který se skládá z teoretické a praktické části. Teoretickou část, kde se seznámíte s předpisy i technickou částí, můžete absolvovat on-line tempem, jaké vám vyhovuje, a dokonce i jazykem, který vám vyhovuje. Naše kurzy jsou dostupné v češtině, němčině a polštině.
Na praktickou část, kde si znalosti nabyté v teoretické části vyzkoušíte, už se budete muset dostavit. Praktická část ovšem nezabere více než jeden den. I tady se můžete potkat s naším česky, polsky nebo německy mluvícím školitelem. Díky absolvování kurzu v rodném jazyce snáze pochopíte všechny záludnosti obsluhy VZV.
Rychlokurz neboli zkrácený kurz nabízíme uchazečům, kteří již získali papíry na VZV v jiné zemi. Takové papíry neodpovídají požadavkům německé legislativy. Jejich držitelům proto nabízíme zkrácený kurz, ve kterém si doplní pouze chybějící znalosti.
Závěr
Vysokozdvižný motorový vozík vybavený kabinou pro řidiče mohou v Německu obsluhovat jedině držitelé průkazu obsluhy motorových vozíků. Ten získáte na základě úspěšného absolvování kurzu zakončeného složením závěrečné zkoušky. Kurz trvá v rozsahu 20 až 32 vyučovacích hodin a je rozdělen do dvou nebo tří dní. Cena za kurz řidiče VZV se pohybuje mezi 200 až 400 eury.
Náš blog
Otcovská dovolená v Německu a aktuální možnosti
Publikováno: 11. října 2025 - Otcovská dovolená v Německu je označením pro krátkodobé, zpravidla 10denní, volno pro otce či druhého...
Státní svátky a pracovní dny v Německu v roce 2026
Publikováno: 5. října 2025 - Mít přehled o počtu pracovních dní i jednotlivých dnech svátků je pro řadu zaměstnanců i...
Výpověď z pracovního poměru v Německu
Publikováno: 30. září 2025 - Ukončení smlouvy či výpověď z pracovního poměru v Německu jsou jedněmi z nejcitlivějších otázek v...
Naučte se rozpoznat podvodné inzerce práce
Publikováno: 25. září 2025 - Poohlížíte se po nové práci, projíždíte internet a hledáte inzerát s nabídkou práce, pro kterou...
Rodičovský příspěvek v Německu, rodičovská dovolená, Elterngeld
Publikováno: 22. září 2025 - Otázka výše rodičovského příspěvku v Německu je pro řadu těch, kdo plánují založení rodiny, jednou...
Tarifní dohoda v agenturním zaměstnávání 2025/2027: všechna navýšení a tabulka mezd EG1–EG9
Tarif v agenturním zaměstnávání: jak porostou mzdy v roce 2026 a 2027 Stav: 13. 09. 2025. Dohoda z 12. 09....
Příspěvek na dopravu v Německu můžete čerpat spolu s Fahrgeld
Publikováno: 2. září 2025 - Zkusili jste si někdy spočítat, na kolik vás vyjde pravidelné dojíždění do práce? Výše částky...
Práce v Německu – kompletní průvodce a FAQ pro Čechy
Úvod Práce v Německu je už dlouhá léta velkým lákadlem pro české pracovníky. Důvod je jasný: vyšší mzdy, lepší pracovní...
Minimální mzda v agenturním zaměstnání (Zeitarbeit): Kolik vydělají pracovníci přes personální agenturu?
Úvod: proč se o Zeitarbeit tolik mluví Německo je pro mnoho Čechů tradiční destinací, pokud hledají lepší pracovní příležitosti. Vysoké...
Minimální mzda v Německu vs. Česku – vyplatí se práce u sousedů?
Úvod – krátký příběh o minimální mzdě v Německu Zatímco mnoho evropských zemí, například Francie, Velká Británie nebo Polsko, má...
Jak dobře je řidič VZV v Německu placený?
Publikováno: 20. srpna 2025 - Sklady, expediční centra, výroba, to je velmi stručné shrnutí míst, kde by to bez řidiče...
Změna oboru aneb jak uspět, když si hledám novou práci
Publikováno: 13. srpna 2025 - Změna pracovního oboru nemusí nutně znamenat roky rekvalifikace. Je to překvapivě jednodušší, než se zdá....
Minimální mzda v Německu je otázkou sociální stability
Publikováno: 5. srpna 2025 - Zákonná minimální mzda v Německu se od 1. ledna 2025 zvýšila na 12,82 eur za...
Vyvarujte se lhaní v životopise, naučte se místo toho prodat pravdu
Publikováno: 31. července 2025 - Při psaní životopisu máme všichni stejný cíl: prezentovat se v co nejlepším světle. Koneckonců chceme...
Průměrná hodinová mzda v Německu
Publikováno: 26. července 2025 - Sledování průměrné mzdy nám ukazuje, jak se vyvíjí životní úroveň, pomáhá při vyjednávání mezd a...
Řidičský průkaz na jeřáb v Německu
Publikováno: 20. července 2025 - Jeřáby jsou stroje na přepravu těžkých břemen. Bez jeřábů by nefungovalo nic v průmyslových halách,...
Jaké musí být pauzy mezi směnami v Německu?
Publikováno: 14. července 2025 - I ti nejzarytější workoholici vědí, že aby v práci podávali odpovídající výkon, potřebují k němu...
Předčasný důchod v Německu
Publikováno: 9. července 2025 - V jistém věku už práce přestane chutnat většině z nás a začneme se těšit na...
Dostupnost na dovolené: Smí mi šéf volat o mém volnu?
Publikováno: 04. července 2025 - Mobilní telefony nás naučily být dostupní takřka pořád. Už žádné plánování předem, kdo co nakoupí...
Práva agenturních zaměstnanců v Německu
Publikováno: 1. července 2025 - Německý trh práce se bez agenturních pracovníků neobejde. Pomáhají pokrýt sezónní výkyvy a mohou nastoupit...
Převzetí zaměstnance do kmene v Německu
Publikováno: 27. června 2025 - Práce přes agenturu v Německu představuje dosti flexibilní nástroj výhodný jak pro firmy, tak pro...
Jak uvést papíry na vysokozdvih v životopisu?
Publikováno: 23. června 2025 - Ve skladu, ve výrobě, při přepravě materiálu v rámci společnosti, všude tam se tahají těžké...
Proč si dělat papíry na vysokozdvih v Německu z vlastní vůle?
Publikováno: 21. června 2025 - Uchazeči o práci v Německu se někdy mohou setkat s požadavkem na papíry na vysokozdvih získané...
Oprávněná osoba pro kontrolu pracovních plošin v Německu
Publikováno: 17. června 2025 - Pracovní plošiny jakéhokoliv typu se v Německu běžně využívají ve stavebnictví, průmyslu nebo servisu. Takové stroje...
V červnu se mění zákon o ochraně mateřství v Německu
Publikováno: 12. června 2025 - Zákon o ochraně mateřství v Německu doposud obsahoval jednu zásadní trhlinu. Neřešil totiž situace, kdy...
Namontujte si jeřáb na přívěs, udělá práci za vás
Publikováno: 5. června 2025 - Pořídit si jeřáb na přívěs tak časem zvažuje každý, kdo má pick-up nebo dodávku, se...
Školení na pracovní plošiny v Německu
Publikováno: 1. června 2025 - Nebýt pracovních plošin, spoustu prací bychom neprovedli - nebo jen s velkými obtížemi a zbytečným...
Práce s vysokozdvižnou plošinou v Německu
Publikováno: 23. května 2025 - Práce s vysokozdvižnou plošinou je v mnoha odvětvích běžnou součástí každodenní praxe – ať už...
Řidičák na pracovní plošiny v Německu
Publikováno: 21. května 2025 - V Německu neexistuje klasický řidičský průkaz na obsluhu pracovních plošin. Místo toho musíte absolvovat speciální...
Konec kombinace daňové třídy 3 a 5 odložen, nevolte ji unáhleně
Publikováno: 17. května 2025 - V minulém roce proběhla německým tiskem zpráva o konci výhodného zdanění manželů v kombinaci daňové...
