Příspěvek na dopravu doplňuje nově příspěvek na mobilitu
Ten příspěvek by mohl zajímat i ostatní. Sdílej ho se svými přáteli!
Publikováno: 20. listopadu 2020 – Od 1. ledna 2021 vzroste výše příspěvku na dopravu do práce zaměstnancům v Německu. Ne všichni však mají nárok na plnou výši příspěvku. Jak se příspěvek na dopravu v Německu počítá? A jak ho můžete získat i vy?
Příspěvek na dopravu kryje jen část skutečných nákladů
Příspěvek na dopravu v Německu kompenzuje cestovní náklady mezi domovem a pracovištěm a jeho poskytnutí se provádí formou daňové úlevy. Nelze jej však uplatnit jako skutečné náklady, příspěvek hradí pouze jejich určitou část. V Německu můžete získat příspěvek na dojíždění dvou druhů, tzv. „malý“ a „velký“. Jaká jsou tedy pravidla pro uplatnění nároku na příspěvek na cestovní náklady?
Proplatit lze jen nejkratší cestu do zaměstnání
V první řadě můžete uplatnit jen náklady na použití přiměřené dopravy. To zahrnuje cestování nejkratší trasou do práce, využít k tomu však můžete jak vlastní auto, tak veřejnou dopravu. Náklady lze uplatnit vždy jen u trasy do zaměstnání, na zpáteční cestu domů se již nárok nevztahuje.
Vrácení části nákladů na dopravu můžete uplatnit i v případě, že k cestě do zaměstnání využíváte veřejnou dopravu.
Jezdíte veřejnou dopravou? I vy máte nárok na příspěvek
U veřejné dopravy se pro výpočet přiměřených nákladů zjišťují nástupní a výstupní stanice i s případnými přestupy. Zaměstnanec si tak smí uplatnit pouze náklady na cestu z nástupní stanice, která je nejblíže jeho domovu, do stanice výstupní, která je nejblíže pracovišti. Není tedy možné nárokovat si náklady na trasu delší, než je nezbytně nutná.
Totéž platí i pro použití vlastního auta. I když budete cestou do práce rozvážet rodinu do školy nebo do jejich zaměstnání, nárokovat můžete pouze tolik kilometrů, kolik byste ujeli nejkratší cestou z domova na vaše pracoviště.
Podmínky pro přiznání příspěvku jsou mírné
Aby nárok na příspěvek na dopravu v Německu vznikl, je třeba splnit následující podmínky:
do zaměstnání fakticky dojíždět minimálně 11krát za měsíc. V případě, že pracujete na částečný úvazek, je podmínkou dojíždět do zaměstnání minimálně jednou za týden,
vzdálenost mezi domovem a pracovištěm je delší než 2 kilometry.
Pokud splňujete podmínky pro vznik nároku na příspěvek na cestovní náklady, můžete si díky němu v roce 2021 odečíst na daních více peněz, než tomu bylo v předchozím roce, a to následovně:
dojíždění 2 – 20 kilometrů: 0,30€ / km
od 21. kilometru: 0,35€ / km
V praxi se příspěvek na dopravu v Německu počítá následovně:
Paní Müller dojíždí do zaměstnání, které je od místa jejího bydliště vzdálené 40 kilometrů. Podle pravidel pro nárok na příspěvek na dopravu v Německu si paní Müller může odečíst od svého daňového základu pouze příspěvek na náhradu cesty směrem do zaměstnání. Za prvních 20 kilometrů má nárok na náhrady ve výši 30 centů za každý ujetý kilometr, od 21. kilometru jí přísluší 35 centů za kilometr. Pracovních dní v Sasku bude v roce 2021 celkem 255:
255 x 20 km x 0,30€ = 1.530€ / rok 2021
255 x 20 km x 0,35€ = 1.785€ / rok 2021
Paní Müller si v daňovém přiznání uplatní slevu na dani ve výši 3.315€ (tedy 1.530€ za prvních 20 kilometrů + 1.785€ za zbývajících 20 kilometrů).
Příspěvek na dopravu uplatníte v daňovém přiznání za celý rok zpětně.
Lidé s nízkými příjmy dosud neměli nárok na příspěvky na cestování, od roku 2021 mohou žádat příspěvek na mobilitu
Od roku 2021 zavádí Německo další příspěvky na mobilitu i pro zaměstnance, jejichž příjmy jsou nižší než nezdanitelná část příjmu, a tedy nepodléhají dani, a je určena zaměstnancům, kteří si nemohou tento daňový základ snížit.
Příspěvek na mobilitu pouze pro zaměstnance dojíždějící nejméně 21 kilometrů
V praxi bude příspěvek na mobilitu vypadat tak, že osoby s nízkými příjmy, jejichž cesta do zaměstnání je delší než 20 kilometrů, obdrží od 21. kilometru 14 procent zvýšeného příspěvku (tj. 35 centů) na dojíždění, tedy 4,9 centů za kilometr.
Pokud by tedy paní Müller byla svobodná a její příjem by činil 8.000€ ročně, což je příjem, který v Německu ještě není daněn daní z příjmu, mohla by paní Müller namísto příspěvku na dopravu žádat o příspěvek na mobilitu.
V roce 2021 by tedy absolvovala 200 cest do zaměstnání se vzdáleností 35 kilometrů z domova na pracoviště. Příspěvek na mobilitu by jí byl vypočítán takto:
200 cest x 20 km x 0,30€ = 1.200€ (paušální sazba je vyšší než 1.000€, což je podmínkou pro vyplacení příspěvku na dopravu, příspěvek na mobilitu se vyplácí pouze za každý kilometr od 21. ujetého kilometru)
200 cest x 15 km x 0,35€ = 1.050€ (zvýšená paušální sazba) x 0,14 (14 procent) = 147€
Příspěvek na mobilitu by paní Müller činil 147€.
Kompenzaci nákladů formou příspěvku na dopravu nebo na mobilitu uplatníte v daňovém přiznání
O příspěvek na mobilitu i o příspěvek na dopravu žádají zaměstnanci v Německu v ročním daňovém přiznání. Náhradu, kterou uplatňujete, vyplníte do kolonky Werbungskosten. Pokud je práce v Německu vaším jediným zdrojem příjmu, nemáte povinnost daňové přiznání podávat. Pokud však chcete uplatnit některé daňových úlev, jeho podání se vám vyplatí. Více o tématu daňové přiznání v Německu čtěte kliknutím na tento řádek.
Publikováno: 20. června 2024 - Obecně je výpověď definovaná jako jednostranné právní jednání, kterým může rozvázat pracovní poměr jak zaměstnavatel,...
Děkuji za informace které od vás dostávám.
Jsou velmi poučné a je v nich hodně zajímavých informací které mi doposud chyběly.
Ještě jednou děkuji a budu se těšit na další zajímavé informace.
S přátelským pozdravem Petr Němejc.
You are currently viewing a placeholder content from Facebook. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
2 Kommentare
Děkuji za informace které od vás dostávám.
Jsou velmi poučné a je v nich hodně zajímavých informací které mi doposud chyběly.
Ještě jednou děkuji a budu se těšit na další zajímavé informace.
S přátelským pozdravem Petr Němejc.
Dobrý den, Petře. Děkujeme. Snažíme se zprostředkovat našim návštěvníkům vše, co se života a práce v Německu týká. Krásný den, Petra.